馬自達（7261）股價、配息紀錄與除息日
馬自達（東京證交所代碼 7261）最新收盤價為 1,083 日圓，較前一交易日上漲 11 日圓（1.03%）。現金殖利率 5.07%。下次除息日 2027-03-30，最晚 2027-03-29 前買進才領得到。汽車製造商，以創馳藍天引擎技術著稱，北美是主要市場。規模較小使其對匯率與單一市場的變化更為敏感。
馬自達股價
馬自達（東京證交所代碼 7261）最新收盤價為 1,083 日圓，較前一交易日上漲 11 日圓（1.03%）。
- 收盤價：1,083 日圓
- 漲跌：+11（1.03%）
- 開盤：1,079.5／最高：1,092.5／最低：1,075.5
- 前一日收盤：1,072
- 報價擷取時間：2026/10/30 下午10:39:50（東京時間，收盤後更新，非即時報價）
馬自達近期走勢（本站累積的每日收盤）
馬自達（7261）2026-10-30 收盤 1,083 日圓， 近 5 個交易日 -0.18%、近 20 個交易日 -2.12%、近 60 個交易日 -7.95%。 本站自 2026-04-20 起累積 130 個交易日的收盤，期間最高 1,272（2026-09-01）、最低 990.9（2026-05-08）。
最近 10 個交易日
- 2026-10-30：收 1,083（開 1,079.5／高 1,092.5／低 1,075.5）
- 2026-10-29：收 1,072（開 1,074／高 1,079.5／低 1,065.5）
- 2026-10-28：收 1,073.5（開 1,094／高 1,095／低 1,072.5）
- 2026-10-27：收 1,083.5（開 1,097／高 1,099.5／低 1,079）
- 2026-10-26：收 1,092（開 1,085.5／高 1,101.5／低 1,072）
- 2026-10-23：收 1,085（開 1,090／高 1,095.5／低 1,077.5）
- 2026-10-22：收 1,083.5（開 1,086.5／高 1,100.5／低 1,083）
- 2026-10-21：收 1,093.5（開 1,107.5／高 1,108／低 1,080.5）
- 2026-10-20：收 1,098.5（開 1,110／高 1,117.5／低 1,092）
- 2026-10-19：收 1,111（開 1,122／高 1,123／低 1,101.5）
漲跌以收盤價比收盤價計算，樣本不足的區間不硬算。看全部成份股當天誰漲最多：成份股漲跌排行。
關於馬自達
汽車製造商，以創馳藍天引擎技術著稱，北美是主要市場。規模較小使其對匯率與單一市場的變化更為敏感。
馬自達的英文名稱為 Mazda Motor，日文社名為 マツダ， 在東京證券交易所的股票代碼是 7261，為日經225指數成份股之一，產業分類屬運輸設備。
馬自達下次決算發表日
馬自達（7261）下次決算發表日為 2026-11-09，還有 9 天。日本稱財報為「決算」，多數公司會計年度於 3 月底結束，每季發表一次。
馬自達配息紀錄與除息日
馬自達（7261）近年共 18 次除息，最近一次為 2026-09-29，每股配息 25 日圓。
- 現金殖利率：5.07%（年配息 55 日圓）
- 下次除息日：2027-03-30（還有 150 天）
- 權利付最終日：2027-03-29——最晚必須在這天收盤前買進才領得到這次配息
年度配息合計
- 2026 年：合計 55 日圓（2 次）
- 2025 年：合計 55 日圓（2 次）
- 2024 年：合計 60 日圓（2 次）
- 2023 年：合計 50 日圓（2 次）
- 2022 年：合計 40 日圓（2 次）
- 2020 年：合計 20 日圓（1 次）
- 2019 年：合計 35 日圓（2 次）
- 2018 年：合計 35 日圓（2 次）
以整年度計，2026 年合計配息 55 日圓，較 2017 年的 35 日圓增加約 57%。此為歷史紀錄，不代表未來配息水準。
歷次除息
- 2026-09-29 除息，每股 25 日圓
- 2026-03-30 除息，每股 30 日圓
- 2025-09-29 除息，每股 25 日圓
- 2025-03-28 除息，每股 30 日圓
- 2024-09-27 除息，每股 25 日圓
- 2024-03-28 除息，每股 35 日圓
- 2023-09-28 除息，每股 25 日圓
- 2023-03-30 除息，每股 25 日圓
- 2022-09-29 除息，每股 20 日圓
- 2022-03-30 除息，每股 20 日圓
- 2020-03-30 除息，每股 20 日圓
- 2019-09-27 除息，每股 15 日圓
金額為每股日圓、未扣稅。日本上市公司多數會計年度於 3 月底結束，期末配息集中在 3 月底除息、期中配息集中在 9 月底。 台灣投資人領到的配息會先被日本預扣稅，實際入帳低於帳面金額，且屬海外所得須在台灣申報。
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馬自達北美執行長Tom Donnelly受訪談及如何應對川普政府潛在的15%關稅衝擊，此舉為全球汽車製造商帶來成本與定價壓力。儘管外部環境充滿波動，馬自達仍將推出關鍵車型CX-5以推動成長。對於關注日經225指數走勢的投資人而言，此類貿易政 - 馬自達、日野工會等日本勞工團體力爭創紀錄加薪（Nikkei Asia・2026/2/18）
日本勞工團體（如馬自達、日野工會）正力爭創紀錄加薪，此趨勢對日經225指數走勢具重要影響。若加薪幅度超預期，可能促使日本央行利率決策更傾向緊縮，進而影響日圓匯率走強。投資者應密切關注春季勞資談判結果，以調整日本股市投資策略，並評估對日經期貨 - 馬自達、日野工會等日本勞工團體推動創紀錄加薪（Nikkei Asia・2026/2/18）
日本工會推動創紀錄加薪，預示企業獲利能力與通膨壓力可能同步上升，此為日經225指數走勢的關鍵觀察點。若薪資漲幅超預期，將增強日本央行利率決策正常化的可能性，進而影響日圓匯率走強，對出口導向型企業構成挑戰。投資者應密切關注薪資談判結果，調整日 - 馬自達9個月財報 最終虧損147億日圓 受美國關稅措施影響（NHK Business・2026/2/10）
馬自達最新財報顯示，受美國關稅措施影響，其9個月最終虧損達147億日圓，為2020年以來同期首見赤字，這對日經225指數走勢中的汽車板塊構成壓力。投資者應留意此類個別企業財報對日本股市投資策略的影響，尤其在日圓匯率變動與日本央行利率決策可能 - 馬自達九個月財報 最終虧損147億日圓 受美國關稅措施影響（NHK WORLD-JAPAN・2026/2/10）
馬自達公布九個月財報，最終虧損147億日圓，為疫情以來同期首見赤字，主要受美國關稅措施持續影響。此消息可能牽動日經225指數走勢中的汽車類股表現，投資者需留意日圓匯率影響及日本央行利率決策對出口導向型企業的潛在衝擊。在當前日本股市投資策略中 - 馬自達：「下一財年國內預計生產約75萬輛」 超越上一財年計劃案（NHK WORLD-JAPAN・2026/1/16）
日經225指數走勢受企業盈利預期支撐。汽車製造商馬自達（Mazda）計劃下一財年國內產量增至約75萬輛，超越原先70萬輛的保守預期，顯示日本製造業景氣復甦。此增產計劃有助於提振相關供應鏈股價，但投資者仍需留意日圓匯率影響，特別是考量到出口導
關於馬自達的常見問題
馬自達（7261）股價多少？
馬自達（東京證交所代碼 7261）最新收盤價為 1,083 日圓，較前一交易日上漲 11 日圓（1.03%）。報價於日本股市收盤後更新，非即時報價。
馬自達的股票代碼是多少？
馬自達在東京證券交易所的股票代碼為 7261，英文名稱 Mazda Motor，日文社名 マツダ。
馬自達是做什麼的公司？
汽車製造商，以創馳藍天引擎技術著稱，北美是主要市場。規模較小使其對匯率與單一市場的變化更為敏感。屬於日經225指數的運輸設備類股。
馬自達最近一個月漲跌多少？
以收盤價計，馬自達（7261）截至 2026-10-30 近 20 個交易日下跌 2.12%，近 5 個交易日下跌 0.18%。這是本站自己累積的每日收盤算出來的歷史紀錄，不代表未來走勢。
馬自達的配息紀錄如何？
馬自達近年共 18 次除息，最近一次為 2026-09-29，每股配息 25 日圓。2026 年度合計配息 55 日圓，分 2 次發放。
馬自達什麼時候除息？要哪天以前買才領得到？
馬自達下次除息日為 2027-03-30（還有 150 天），最晚必須在 2027-03-29 收盤前買進才領得到。日本上市公司多數會計年度於 3 月底結束，因此期末配息集中在 3 月底除息、期中配息集中在 9 月底，一年通常配息兩次。要領到配息，必須在「權利付最終日」（除息日的前一個交易日）收盤前持有股票；除息日當天才買就領不到該次配息。所有日期均為東京交易日，與台灣是同一天（日本比台灣快 1 小時，但日股交易時段落在同一個日曆日）。
台灣人買日股領到的配息要繳稅嗎？
會。日本會先預扣股利所得稅，實際入帳金額低於帳面配息；這筆收入在台灣屬海外所得，須依台灣稅法申報。實際稅負與扣繳方式依券商而異，建議洽詢您的券商或稅務專業人士。
同為運輸設備類股的日經225成份股
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