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華為目標今年讓駕駛輔助系統搭載超過 80 款車型

儘管新聞聚焦華為ADAS,但對於日經225指數走勢而言,投資者應關注此類技術進展對日本汽車供應鏈的潛在衝擊。華為在智能駕駛領域的擴張,可能加劇與日本電子零件和汽車製造商的競爭,進而影響相關企業的股價表現。在日圓匯率影響持續震盪下,投資者需將技術競爭納入日本股市投資策略的風險評估中。

Nikkei Asia·2026年1月20日·日本股市

華為目標今年內將駕駛輔助系統配備於逾 80 款車型中

這則關於華為擴大駕駛輔助系統(ADAS)部署至逾80款車型的消息,雖然直接影響中國汽車供應鏈,但對日經225指數走勢的間接影響值得關注。特別是日本汽車電子零件供應商如瑞薩電子(Renesas)和索尼(Sony)等,可能面臨更激烈的技術競爭壓力,影響其未來營收預期。投資者應將此視為全球科技競爭加劇的信號,納入日本股市投資策略考量中,尤其在評估相關科技股時。

Nikkei Asia·2026年1月19日·日本股市

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